マツダの新車CX-5はガソリン車よりディーゼル車のほうが受注が多いらしい。

マツダの新車CX-5はガソリン車よりディーゼル車のほうが受注が多いらしい。

CX-5 (マツダより)

記事によると

• 2012年3月15日マツダがCX-5の受注台数が約8,000台と発表
• 発売したのは2012年2月16日
• 国内販売目標は1,000台
• 納車まで2-3ヶ月かかる
• 受注割合は
• 2200ccディーゼル：73％
• 2000ccガソリン車：27％
• 為替レートで1ドル77円、1ユーロ100円でも利益が出る
• ロシアは発売1ヶ月で5,000台以上受注
• オランダは2週間で1,000台の受注

という事らしい。

マツダはハイブリッド車に手を出そうとして、失敗して出せていない。
それが案外良かったのかもしれない。

ハイブリッド車じゃなくてもハイブリッド車並みの燃費で、しかもハイブリッド車よりも安い。
ディーゼル車は欧州では主流のエコカー。

CX-5は欧州でもヒットするかもしれない。


記事

マツダ新型ＳＵＶ「ＣＸ─５」は受注8000台、月販目標の8倍 REUTERS


参照ページ
CX-5 マツダ